40T刮板机将以压缩空气为动力的原模锻锤改为以液压为动力，实现提高打击能量的目的。
40T刮板机将以压缩空气为动力的原模锻锤改为以液压为动力，实现提高打击能量的目的。
将以压缩空气为动力的原模锻锤改为以液压为动力，实现提高打击能量的目的。改造后的模锻锤为气液一体式,主缸上腔为气缸，下腔为液缸，压力油从控制阀进入主缸下腔把锤头提起，同时把主缸上腔密封的气体压缩。在操纵阀的作用下快速放油时，锤头在上腔气体和重力作用下快速下落实现打击。
改造后操纵方式不变，操纵手柄直接控制主操纵阀。液压系统采用定量泵—蓄能器—卸荷阀组成的组合恒压液源，配以大流量，小操纵力的主操纵阀和快速放液阀。
40T刮板机的传动系统机头、机尾电动机的动力经液力联轴器、减速器传递到机头和机尾的链轮上，链轮带动绕过机头、机尾链轮（构成封闭）的刮板链。刮板链沿着运煤方向在中部槽内把装在中部槽上的煤炭运到卸载端。
40T刮板机的质量要求是：刮板机在制造厂应进行装配，要运转灵活、无卡阻现象。
40T刮板机的安装基准线是推焦中心线、前轨中心线、标高6260mm平台，一、三台刮板机的机槽中心线与前轨中心线平行，二台刮板机的机槽中心线与前轨、前端梁中心线垂直相交，与推焦中心线、左右侧梁中心线相平行。安装时一、二台机槽宽为690mm、三台机槽宽为1000mm，均应以中心线为安装基准，偏离中心线误差为±1.0mm，安装时误差大，就会产生刮板与机槽卡、堵现象。
