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刮板机作为煤矿井下运输的核心设备

刮板机作为煤矿井下运输的核心设备，在重载、多尘环境中易出现teshu故障，需jing准应对：

刮板机作为煤矿井下运输的核心设备

一、链条卡链与打结

刮板机表现为链条突然停滞，电机过载跳闸，严重时链条扭曲打结。

多因：大块矸石或金属异物卡入链环（尤其在溜槽搭接处）、链条松紧度不均（左右链张力差超过 5%）、刮板间距偏差过大。

处理措施：立即切断电源，用teshu工具qingchu异物，严禁强行启动；测量链条张力，通过张紧装置调整至均匀状态；更换变形刮板，确保相邻刮板间距误差≤3mm。

二、溜槽异常磨损与漏煤

溜槽底板出现局部深坑（深度超 10mm），侧面连接螺栓断裂导致漏煤。

根源在于：煤流中夹杂硬质岩块（如石英岩）造成冲击磨损、溜槽对接处错位（台阶差＞5mm）、nai磨层脱落。

解决方法：对磨损部位堆焊nai磨焊条（如 D707），厚度不低于原底板的 1/2；重新校准溜槽直线度，更换断裂螺栓并涂抹防松胶；在易磨损区域粘贴陶瓷nai磨片（硬度 HRC≥85）。

三、减速器高速轴窜动

运行中减速器端盖处出现轴向间隙，伴随齿轮啮合异响，润滑油渗漏。

成因：轴承定位套磨损（配合间隙超 0.2mm）、锁紧螺母松动、轴肩台阶疲劳变形。

处理步骤：拆解减速器，更换磨损的定位套和圆锥滚子轴承；采用双螺母锁紧结构，加装止动垫片；检测轴肩垂直度，超差时进行磨削qxifu复，确保轴向窜动量≤0.1mm。

四、刮板链与链轮啮合异常

表现为链条跳齿、链轮齿面剥落，运行时发出周期性 “咯噔” 声。

主要因：链轮齿形磨损变尖（齿顶圆角半径＜2mm）、链条节距拉伸超差（超过原节距的 3%）、链轮安装不同轴（径向跳动＞0.3mm）。

处理措施：用teshu铣刀qxifu复链轮齿形，磨损严重时整体更换；截取超标链条段（每节距缩短不超过 2 环），biyao时整链更换；重新找正链轮同轴度，调整轴承座垫片确保偏差在允许范围。

yufangteshu故障需强化班前检查，重点监测链条张力、溜槽对接jing度及减速器油温，同时定期对关键部位进行无损检测，及时发现潜在隐患。